Blow OFF Valfi vitesleri değiştirdiğinizde yada yavaşladığınızda 100-150.000 kere dönen turbo tribünlerinin ani şekilde durup zarar görmesine engel olan çıkardığı pshhhht sesi ile çevredekilerin dikkatini üzerine çeken bir sistemdir.
Turbonun basıncını ayarlayan yada onu direk olarak etkileyen bir sistem kesinlikle değildir. Turbonun devreye girmesinden sonra ayagınızı gazdan çekmeniz durumunda yada vitese atarken; turbo tribünleri hala devam etmektedir.
Ayagınızı gazdan çektiğinizde gaz kelebeği kapanır ve motora giden hava durdurulur ve geri çevirir.Geri çevrilen hava tekrar turbo bıçaklarına gider ve ters basınç oluştuğu için ani sekilde durmalara sebebiyet verir.
Ayağınızı tekrar gaza bastiğinizda ise
kelebek tekrar açılır ve turbo tribünlerinin tekrar dönmeleri beklenir.Bu ancak; motorun yeterli dönme hızına ulaşana kadar gerçekleşebilir ve belirli devirde yeterli basınç (boost) üretir.